沙夫豪森/日内瓦，2025年4月1日：IWC万国表于“钟表与奇迹”(Watches and Wonders Geneva) 日内瓦高级钟表展推出飞行员系列全新作品。本次IWC万国表展厅飞行员系列推出三款计时腕表，设计灵感源自与苹果原创电影公司合作拍摄的影片《F1®》；更有两款复杂功能腕表，分别搭载数字日期与月份显示的万年历装置和陀飞轮减震防护装置，彰显源自沙夫豪森的精湛制表工艺。
IWC万国表发布三款飞行员计时腕表，灵感源自即将上映的电影《F1®》中的虚构车队“APXGP”
IWC万国表飞行员系列新增三款计时腕表，庆祝IWC万国表与苹果原创电影公司 (Apple Original Films)合作打造的即将于今夏全球上映的电影《F1®》。三款计时腕表的配色和细节均以影片中虚构的第11支F1™车队“APXGP”的车队代表色和赛车为设计灵感。
世界一级方程式锦标赛F1™ 堪称前沿工程设计与赛场激情的精彩融合。这项风靡全球的运动将在苹果原创电影公司即将上映的电影《F1®》中震撼荧屏。电影由瑞士制表名家IWC万国表支持，并将于今年夏天全球上映。影片由约瑟夫·科辛斯基(Joseph Kosinski)执导，由杰瑞·布洛克海默(Jerry Bruckheimer)、知名F1™赛车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)、电影明星布拉德·皮特(Brad Pitt)、杰瑞米·克莱纳(Jeremy Kleiner)、迪·加纳(Dede Gardner)以及查德·阿曼(Chad Oman)联合制作。布拉德·皮特在片中饰演索尼·海耶(Sonny Hayes)，一名重返F1TM赛场的前车手；戴姆森·伊德瑞斯 (Damson Idris) 饰演他的新手队友约书亚·皮尔斯(Joshua Pearce)；二人共同效力于虚构的第11支车队“APXGP”。其他演职员还有凯瑞·康顿(Kerry Condon)、托比亚斯·孟席斯(Tobias Menzies)、金·波德尼亚(Kim Bodnia)和哈维尔·巴登(Javier Bardem)。电影编剧为埃伦·克鲁格(Ehren Kruger)，执行制片人为丹尼尔·卢皮(Daniel Lupi)。
以全新计时腕表庆祝与电影《F1®》的合作
在这个即将上映的影片中，瑞士制表名家IWC万国表将作为虚构车队“APXGP”的赞助商和车队官方时计，其品牌标识将呈现于赛车、车手的赛车服和头盔、队服以及车库内。IWC万国表飞行员系列腕表将由一众角色佩戴，亦作为车队官方时计。为庆祝与电影《F1®》的合作，IWC万国表如今为其飞行员系列新增三款以“APXGP”为灵感的计时腕表。
飞行员系列高性能计时腕表41 (型号IW388309) 采用18K 5N金表壳，搭配蓝宝石玻璃表背，黑色漆面表盘搭配黑色陶瓷测速表圈，戴姆森·伊德瑞斯所扮演的角色约书亚·皮尔斯在影片中佩戴。腕表的表壳、按钮和表冠以18K 5N金制成，搭配填充白色Super-LumiNova®夜光材料的镀金时标和镀金指针。黑色漆面表盘是高度精密工程的产物，位于盘面3点、6点和9点位置的累加器小表盘分别经过表面工艺处理和印制，然后再安装于漆面底盘。镀金时标、数字和12点位置的标志性三角标固定于表盘并涂覆Super-LumiNova®夜光材料。腕表采用黑色橡胶表带，配备集成式EasX-CHANGE®表带快速更换系统。
飞行员系列计时腕表APXGP (型号IW378009) 采用直径43毫米的精钢表壳，飞行员系列计时腕表41 APXGP (型号IW388116) 采用41毫米精钢表壳。两款计时腕表致敬电影中“APXGP”车队，设计采用黑色、金色和白色元素。腕表以精钢表壳搭配黑色表盘，采用白色数字和金色分钟时标。分针和时针以及小表盘上的指针均经过镀金工艺处理且填充白色Super-LumiNova®夜光材料。两款计时腕表均配备有色蓝宝石玻璃表背，印有金色“APXGP”车队标志，防水性能10巴。黑色橡胶表带配备特别激光镌刻，以此纪念“APXGP”车队，耐用防水表带配备IWC万国表的EasX-CHANGE®表带快速更换系统，佩戴者只需轻触按钮就能完成表带更换，无需任何其他工具。
内置高性能计时机芯
腕表均搭载IWC万国表自制69385型机芯。这款机械计时机芯采用经典导柱轮设计，注重性能、耐用性和精确性，可精确计时长达12小时，小时和分钟计时表盘分别位于9点和12点位置。表盘采用IWC万国表经典的小表盘垂直布局，方便读时。机芯的双向棘爪上链系统为主发条提供46小时动力储备。
苹果原创电影公司呈现， Monolith Pictures/ Jerry Bruckheimer / Plan B Entertainment / Dawn Apollo Films联合制作，约瑟夫·科辛斯基(Joseph Kosinski)执导的《F1®》电影，由华纳兄弟影业(Warner Bros. Pictures)全球发行， 2025年6月25日开始全球上映。
IWC万国表推出飞行员系列高性能计时腕表，搭载数字式日期月份显示万年历功能
全新飞行员系列高性能计时腕表搭载数字日期月份显示万年历功能并配备Ceratanium®瓷化钛金属表壳、表带、带有测速刻度的黑色陶瓷表圈和黑色锤纹表盘。腕表的万年历功能采用大型金色盘面数字日期显示，搭载IWC自制89802型机芯，提供68小时动力储备。由474个部件组成的高端机械机芯透过有色蓝宝石玻璃表背清晰可见，机芯同时驱动计时功能。
IWC万国表于2023年推出首款配备陶瓷测速表圈的飞行员系列高性能计时腕表41。今年，品牌又为飞行员系列新增首款搭载万年历显示的高性能计时腕表。
飞行员系列高性能计时万年历数字日期月份腕表（型号：IW388801）以充满科技设计的全黑色Ceratanium®瓷化钛金属打造而成。表壳、按钮、表冠及表带均采用IWC万国表自主研发的Ceratanium®瓷化钛金属制作。Ceratanium®瓷化钛金属以一种特殊钛合金为基础，经品牌严苛工艺锻造，兼具钛金属的轻盈坚韧与陶瓷的硬度及抗刮性。表壳与表带链条均由棒材铣削成型后置于高温烧窑中煅烧，在热处理的过程中，这种材质逐渐形成类陶瓷的特性与哑光黑色外观。饰有测速刻度的表圈采用抛光黑色陶瓷制成。结合计时功能，佩戴者可测算千米基准距离内的平均速度。黑色锤纹表盘制作复杂，堪称工艺和打磨的精品之作。三点钟与九点钟位置的小表盘设有数字月份及日期视窗，采用环形机械结构。黑色时标与指针均填充Super-LumiNova®夜光涂层，确保在任何光线条件下都能清晰读时。
数字显示万年历功能
三点钟与九点钟位置的大号金色数字圆盘显示万年历的月份与日期。这一设计灵感源自IWC万国表于1880年代推出的经典波威柏(Pallweber)怀表，这是史上首款以单数字盘显示小时和分钟的时计。驱动这些显示圆盘的机械结构极为复杂。个位与十位数字盘的推进轮每天不断运作，并会在夜间将一小部分能量积蓄起来，这部分积蓄的能量将在月末或年末精确释放，同步驱动日期、月份及六点位闰年指示盘跳转。腕表搭载的万年历可以识别不同月份的天数差异，并每四年在二月末自动添加闰日，这意味着表盘上“29”与“02”的数字组合会在每四年里仅出现一次。尽管这是一个由四个小表盘组成的复杂系统，万年历仍然可以仅通过表冠轻松调校。
腕表搭载的IWC万国表自制89802型机芯由474个独立部件组成，这枚高端机芯同时驱动计时功能。12点钟位置的小表盘显示累计的小时和分钟数。高效双棘爪上链系统为主发条蓄积68小时动力储备。有色蓝宝石玻璃表背清晰展现机芯的繁复之美。板桥经黑化处理，摆陀也采用黑化镂空工艺设计。
IWC万国表推出大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表，搭载IWC万国表减震防护系统
大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表（型号：357701）是品牌首次运用专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统为陀飞轮提供减震防护。该系统的悬臂式弹簧经过全面的重新设计，能够适配搭载飞行分钟陀飞轮的IWC万国表自制82915型机芯。腕表的夹板、板桥及摆陀经过镂空处理，不仅能够进一步减轻机芯重量并优化系统性能，还能够观赏到内部的复杂机械结构以及其配备的大块金属玻璃(BMG)减震弹簧。大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表设计精湛、工艺复杂，采用Ceratanium®瓷化钛金属材质的表壳与表冠，并搭配黑色纹理橡胶表带与Ceratanium®瓷化钛金属针扣。
陀飞轮是高级制表领域最复杂的机械装置之一。腕表的摆轮与擒纵叉置于一个小框架内，每分钟绕自身轴线旋转一次，这种持续的旋转减少了重力对振荡系统的影响，进而让腕表的精准度得以提升。陀飞轮的复杂构造使其成为精密机械工艺中精妙却又脆弱的杰作，数十个极小的零件需在有限空间内精准协同运作，这使得陀飞轮非常容易受到冲击而损坏。大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表（型号：IW357701）的推出代表着IWC万国表XPL实验工程部门再度突破高级制表的界线，首次将专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统与陀飞轮结合，开创品牌先河。
IWC万国表研究与创新负责人洛伦兹·布伦纳(Lorenz Brunner)介绍道：“通过将专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统适配陀飞轮机芯，IWC万国表XPL实验工程部门展现了这一减震系统的非凡性能。能够保护陀飞轮免受腕表冲击产生的高重力影响是减震技术的重大飞跃与突破，这一成就证明SPRIN-g PROTECT®减震防护系统可以被应用于复杂功能腕表。”
IWC万国表XPL实验工程部门的突破性创新
IWC万国表XPL实验工程部门致力于研发新技术来提升机械腕表的耐用性，并进一步拓展其在极端环境中的应用，核心研究领域之一是机芯减震保护。当腕表遭受碰撞时，机芯可能会受到超强重力的影响。例如当表壳撞击硬物时，加速度可达300至1000g；机芯内部产生的加速度更可高达1000g。IWC万国表专利SPRIN-g PROTECT®减震防护系统采用悬臂式弹簧，能让机芯悬挂于表壳内。若表壳遭受撞击，压缩弹簧系统能够对机芯起到保护作用，大幅降低冲击力。同时配备的独特表冠耦合系统可在解耦状态下让机芯于表壳内自由运转。
全新构造的陀飞轮减震防护机制
为了使SPRIN-g PROTECT®专利减震防护系统适配IWC万国表自制82915型机芯，弹簧的形状需要重新设计。在弹簧结构的研发中，使用了先进的模拟工具重新计算八条臂状结构，以匹配陀飞轮机芯的尺寸与重量。重新设计的减震系统经过先进测量方法的全面测试，测试中陀飞轮机芯在减震装置的保护下成功承受超过10,000g的冲击力。
先进的弹性大块金属玻璃
有效减震防护的关键在于弹簧的绝佳形态与大块金属玻璃(BMG)工艺。经过特殊设计的弹簧可以将压力均匀分布于整个长度和宽度间，精密的制造过程赋予了大块金属玻璃无固定形状的微观结构，使其相较于其它常规金属大幅提升了弹性，而极大的弹性正是制作减震系统弹簧的关键。然而，制造这种材料是工程上的巨大挑战。液态金属需要被急速冷却才能保持无固定形状的微观结构并避免结晶化，否则金属将失去其优势特性。
镂空机芯有效降低需防护部件的整体重量
减轻需要保护的机芯本身的重量对减震装置系统性能同样至关重要。为此，IWC万国表自制82915型机芯的夹板、桥板及摆陀均经过镂空处理。表盘简化为黑色环形，保留12点钟位置标志性的三角标识与分钟刻度。覆有Super-LumiNova®夜光涂层的三角形指针亦经过镂空处理。位于6点钟位置的飞行分钟陀飞轮由56个部件构成，仅重0.663克。这一设计使IWC万国表工程师能够最大限度减轻机芯重量，优化减震系统性能，同时以此精妙方式展现机芯部件与BMG弹簧的设计。该机芯搭载采用陶瓷材质部件强化的比勒顿自动上链系统，利用摆陀的双向运动为主发条高效上链，可提供80小时的动力储备。
CERATANIUM®瓷化钛金属表壳与表冠
大型飞行员减震装置陀飞轮镂空XPL腕表的表壳与表冠采用Ceratanium®瓷化钛金属制成，这是一种由IWC万国表于2017年研发的创新材质。Ceratanium®瓷化钛金属以特殊钛合金为基底，每个零部件由棒材铣削而成，经精加工后高温烧结。在热处理过程中，钛金属展现出了陶瓷特性及深色的金属质感。Ceratanium®瓷化钛金属部件既有钛金属的轻盈坚固，亦可比肩陶瓷的坚硬耐磨。Ceratanium®瓷化钛金属表壳两侧配备独特橡胶护垫。这款高度复杂且充满未来感的大型飞行员腕表，以黑色科技纹理橡胶表带搭配Ceratanium®瓷化钛金属针扣。
