南航创新大赛以“创新驱动发展，携手共创未来”为主题，向创新团队征集具有落地场景的航空应用创新方案，范围包括商业模式创新、产品创新和技术创新等。2019年首届比赛中，南航物流、德勤管理咨询、腾讯合作发起的“南航货运物流云链平台项目”获奖后成功落地广州云链航空服务有限公司。时隔两年之久，记者通过随访云链航空的管理团队，深刻惊叹南航创新大赛评委们的慧眼如炬。以下为精选本次记者的访谈实录。
2022年农历新年伊始，新冠疫情奥密克戎反复席卷中国华南、华东主要城市。记者在短暂的疫情好转期，来到云链航空番禺万博的销售办公室。疫情期间，云链航空销售所在地管理十分严格，奥园国际中心大厦物业管理井然有序，记者进入公司后，恰逢生鲜供应链运营团队参加山东省第七届创贷杯创新大赛。经访谈，原来早在一年以前，云链航空就与南航物流签署“生鲜e行”战略合作协议，历时近一年的耗巨资研发迭代，南航物流生鲜e行供应链平台已于3月底试运行上线，正式对外发布乡村振兴数字化供应链解决方案。
云链航空生鲜e行联合创始人刘珂告诉记者，国内生鲜行业市场空间巨大，2021年已突破5.8万亿，其中新零售渠道交易规模高达7000亿。云链航空与南航物流联合打造的生鲜e行目前定位在生鲜行业两个细分的垂直领域：一是聚焦在养殖业，帮助生产者的父系种苗公司快速运输育苗和种苗，依托南航物流优势，实现朝发夕至当日达。二是聚焦生鲜农产品经营者布局新零售渠道，帮助经营者处理2B和2C的订单，以及依托南航资本优势，向部分经营者赋能南方明珠®供应链金融。
目前同处国内生鲜供应链赛道的同业公司有顺丰、东航物流和部分的航空公司货代。记者向云链航空管理团队进一步了解经过两年的发展，云链是否继续朝着最初南航首届创新大赛的获奖项目方向前行，都遇到过哪些竞争和挑战？
“在乡村振兴的百年历史机遇下，农产品上行是一项亟需更优供应链服务赋能的国家民生大计”，云链航空创新项目发起人黄琦介绍，“巨头互联网公司过去几年将半数以上的资本和流量资源投入在了消费品下行，并没有帮助我国农业从业者获益，也没有让城市中的消费者享受到农村电商的红利”。特别是生鲜农产品依旧是产销两端价差巨大，尤其在生鲜农产品的反季期。现在行业内缺乏真正的时代逆行者，我们一直接受南航创新大赛组委会指导，敢为天下先，立志做一家可依赖可信赖的航空物流供应链企业。
云链航空自南航首届创新大赛孵化后，两年时间里，管理团队几乎翻阅了德勤、安永、艾瑞咨询等机构的所有与生鲜相关的数据洞察报告。在德勤等知名机构的帮助下，云链航空管理团队始终对生鲜供应链保持清醒且冷静的旁观者心态，通过反复市场验证式的运营和总结，对如何运营生鲜供应链已有体系化的理解。“当政策和市场机会来临时，最先闻机而动的永远是资本，”黄琦介绍，“在生鲜供应链行业，资本却不是万能的，但没有资本的支持也会步履维艰。所以，2020年管理团队与南航资本等天使轮机构一起成立云链航空。除资本以外，数字化供应链平台、行业经验、数据运营就是团队的看家本领”；“现在初创公司和财团临时组建的平台公司都不要轻易选择看似平静的生鲜赛道，往往最恐惧的不是资金链捉襟见肘，而是没有完全看清楚抵达战场的路径，更为甚者或是犹豫该派什么样的团队去。”
在访谈结束时，云链航空刘珂向记者透漏，云链航空与当地合作伙伴村尚有家联手参加山东省第七届创贷杯创新大赛喜获电商物流主题赛冠军。在当地有关部门的支持下，生鲜e行很快在济宁、菏泽、徐州等机场落地，响应国家乡村振兴战略，助力区域农业经济发展。
关于南航集团创新挑战赛（第二届）
Q：外部人员参加创新创业赛道如何跟南航内部业务单位员工组队？
A：鼓励外部人员与日常合作的南航业务伙伴组队，如无日常合作南航伙伴，可填写报名表并在“是否已和南航内部单位对接”勾选“否”。南航将根据项目简介、团队介绍等报名信息，提供对接建议。
Q：可以到哪里获取最新的赛事消息？
A：微眼南航公众号。
关于云链航空（来自天眼查数据）
云链航空供应链服务平台为南航首届创新大赛孵化项目，由云链航空运营，与海内外合作伙伴共同推动产业互联网技术创新，打造集数字化赋能、整包航空供应链、供应链金融服务为一体符合新时代民航强国战略的“民航+”生态圈。
